No creo que haya empresas que abrieron gracias a la expectativa del tranvía, por lo que no está bien justificar cierres por su no finalización. Que se ralentizan desarrollos, por supuesto.
La carretera de Dos Hermanas y el cierre de la circunvalación entre la carretera de Utrera y la de Dos Hermanas si que son urgencias claras. Esas carreteras unidas al nuevo tramo de la SE-40 dirección Cádiz, ponen a Alcalá en el centro de un arco de comunicaciones ventajoso por muchos años.
Completo e interesante artículo de Olga Granado en El Diario.es. Para leerlo entero y entender algunas cosas.
Como siempre, leemos, entendemos y … suponemos.
Si la Junta de Andalucía dice que por no finalizarse el Zacatín y el Parque Tecnológico de la Olavide, el número de viajeros anual baja de 5 millones a 1 millón al año . Y afirma que no es admisible gastar 90 millones para beneficiar a un millón de viajeros. Si dice eso, suponemos que saben lo que dicen.
Presidenta del PP de Alcalá – Mª Carmen Rodríguez Hornillo
Siendo clave para todo lo importante en el juego de mayorías, lo que acaban de hacer con el tranvía y otras cosas, tiene que ser por una de éstas razones:
– Dan por perdido el Ayuntamiento.
– Quieran dar por perdido al Alcalde
– Dan por perdida la Junta y les da igual todo.
Así que, por cualquier de esas razones, el PP de Alcalá tiene toda la razón al afirmar que nos están ninguneando en los presupuestos de la Junta. El PP es el único partido, con representación en Alcalá, que realmente puede influir en la Junta ahora o en las elecciones futuras para arreglarlo.
Alguien tiene dinero para el tranvía de Alcalá y otras obras de la ciudad?? Yo no.
La Noticia:
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El tranvía de Alcalá de Guadaíra vuelve a quedarse sin fondos públicos para su terminación a pesar de las múltiples promesas que los responsables políticos de la Junta de Andalucía han hecho al respecto. Pero la realidad es que el Presupuesto de 2015 no contempla ninguna partida para terminar esta importante obra de infraestructura durante el próximo año, si bien es posible que se destinen algunas cantidades incluidas de manera testimonial y para demostrar que el proyecto no ha caído en el olvido. En cualquier caso, no los 80 millones de euros que, según la propia Consejería de Fomento, son necesarios para culminar esta obra.
Alcalde Antonio Gutiérrez Limones
Una muy buena noticia. Muchas de éstas por favor. Se le ve contento al Alcalde. Es para estarlo.
En Septiembre publicábamos sobre las «expectativas» de que pasase esto con General Dynamics (Antigua Santa Barbara), junto con un video de los vehículos haciendo maniobras. No se ve que sea el tema 100% seguro, pero de la noticia se deduce que casi que sí.
Enhorabuena a los que hayan participado en conseguirlo, y sobre todo a los trabajadores que lo disfruten.
Puede que el único tranvía viable para Alcalá de Guadaira este año 🙁
Recibo Nota de Prensa del PA sobre el infinito tranvía y me enfado.
Después de lo que comentábamos en nuestro post EL ALCALDE SE CREE QUE LA JUNTA PRESUPUESTARÁ EL TRANVÍA DE ALCALÁ, y de Unanimidad en el Parlamento para pedir la reanudación de las obras del tranvía… viene la cruda realidad y parece que nos quitan el caramelo que nos enseñaron.
Todavía están a tiempo de decir antes de las elecciones en la Junta de Andalucía que priorizarán el tranvía dando un golpe de efecto, y a tiempo de desdecirse también. Pero las palabras está demostrado que se las lleva el viento. Y es que el viento se lleva hasta los números escritos y la confianza en tu propio partido, como le ha pasado a nuestro Alcalde, aparentemente.
Lo del carril bici es muy moderno, ecológico y guay. Eso es verdad.
Igual de verdad que en Alcalá tenemos más cuestas que nadie. Bicis y cuestas, malas compañeras. Aunque hay sitios donde podría y debería haberlos… en condiciones.
Pero nos hemos empeñado en meter los carriles bici donde no caben. Supongo que por pillar subvenciones en primer lugar, y por poder decir en segundo lugar los kilómetros de carril bici construidos, como si fuera un contador de modernidad. Amigos, lo moderno es gastar funcionalmente y no gastar de cara a la galería.
Perdón por la expresión. No se me ocurre otra forma mejor de llamar a esto que una «cagada» de marketing y comunicación.
Como si lo estuviera viendo:
– ALGUIEN ha identificado siempre como un valor positivo para los ex-empleados (probablemente en su mayoría hasta ahora los jubilados) poder acceder a productos con unas condiciones más ventajosas que para el resto de los posibles clientes.
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