Crónicas desde Oromana

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Límites curiosos de Alcalá de Guadaíra desde 1871 y válidos otra vez hoy.

El pasado 7 de Julio se publicaron en el BOJA los «Límites definitivos e inamovibles» entre Alcalá de Guadaíra y Sevilla, dando por válidos los fijados en 1871.

Uno o dos de los «mojones» que marcan estos límites, al parecer, no coincidían con los que estaban en los documentos municipales de nuestro Ayuntamiento. Se reclamaron una vez, pero luego se dejó de reclamar y han quedado inamovibles, ya para siempre. --> SEGUIR LEYENDO LA NOTICIA... <--

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Dicen que habrá carril bici entre Alcalá de Guadaíra y Dos Hermanas, pero sin fechas.

Por lo tanto, buenas noticias… Yo vi un perro hoy.

Acabo de leer unas declaraciones de La Junta de Andalucía donde, en resumen y con interpretación intencionada, nos dicen:

«Enhorabuena, confirmamos que se diseñará un carril bici entre Alcalá y Dos Hermanas.

No lo hacemos ahora (¡¡Cómo estaba previsto!!) porque retrasaría la obra actual, todavía más.

Y no decimos cuándo se hará, porque no lo sabemos. Pero se hará muy bien. Será estupendo.

Pero no hace falta que protestes porque ya te hemos dicho que lo haremos fantástico.»

Y es que, como todos sabemos, es mucho mejor acabar una obra de una carretera antes de empezar otra paralela. No sea que se puedan aprovechar las maquinarias y los movimientos de tierras. No fuera a ser que se pudiera planificar bien desde el principio.

Pero no nos preocupemos, los mismos que han planificado la obra actual, que va MUY retrasada y que no será NI DE LEJOS como se planificó, en esta ocasión van a diseñar un carril bici élite bien desde el principio. La envidia de los carriles bici del mundo. Y ya nos dirán cuando lo hacen. Las cosas buenas es mejor que sea sin prisa.

Hace unos meses que me hice eco de este tema del carril bici, del desdoble de la carretera, de la carretera que «existe» pero que está cerrada…, cosa que fue en Mayo de 2017, para encontrarme con otra noticia en Junio de 2017 que CURIOSAMENTE se parece como una gota de agua a la actual. Ésta se produjo en el Parlamento de Andalucía a preguntas de Diputados del PP, preocupados por lo que se les transmitía desde Alcalá de Guadaíra. En Junio de 2017. ¿Le veis parecido?

Y es que me estoy acostumbrando a no creerme ninguna noticia completamente buena que venga del PSOE, del Ayuntamiento de Alcalá y de la Junta de Andalucía.

Y lo más importante:

Anuncian que lo están diseñando, otra vez.

Diseñando. No nada más.

Un «concepto noticiable» a nivel de diseño. De redacción.

Mi conclusión es que en el PSOE y en la Junta de Andalucía saben hacer notas de prensa, pero no saben planificar carreteras ni carriles bici,  … ni en el tiempo previsto, ni en la forma planificada. Ni acabada hace años, ni carril bici, ni llega a Alcalá ni a Dos Hermanas como se planeó.

La Alcaldesa dijo en Octubre de 2017 que estaba contenta. Pues eso. Alegría. Que en el verano de este año algo tendremos de lo que se planeó.

Claro, al final, las hacen, pero más tarde, de otra manera y a otro coste. Eso lo sabemos hacer todos.

 

La noticia:

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La Junta redacta el proyecto de vía ciclista que unirá Alcalá de Guadaíra y Dos Hermanas por 3,6 millones --> SEGUIR LEYENDO LA NOTICIA... <--

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El Ayuntamiento de Alcalá demanda la reanudación del desdoble de la carretera A-392

Desdoble de la A-392 (Carretera de Alcalá - Dos Hermanas)

Desdoble de la A-392 (Carretera de Alcalá – Dos Hermanas)

Dentro de los «Grandes Proyectos» de nuestro Ayuntamiento se encuentra el desdoble de la A-392.

En Alcalá está el PSOE, en Dos Hermanas el PSOE y en la Junta el PSOE. Será o no será lo que diga el PSOE.

En cualquier caso, que sea pronto o tiraremos lo que ya esta hecho y se está deteriorando.

De todas formas, esto me recuerda otra cosa. Otras carreteras no acabadas.

¿Qué pasa con el tramo que permanece cerrado de la «circunvalación de Alcalá» entre la carretera de Dos Hermanas y la de Utrera? ¿Y con el tramo siguiente que llegaba a la Pirotecnia y pasaba muy cerca de la Boticaria?

¿Acaso La Boticaria contaba con disponer de un mejor acceso para mejorar su viabilidad y su venta a un nuevo inversor?

La Noticia:

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El Ayuntamiento de Alcalá de Guadaíra (Sevilla), gobernado por Antonio Gutiérrez Limones (PSOE), ha defendido este viernes que la institución municipal sigue demandando a la Junta de Andalucía la reanudación de las obras de desdoble de la carretera A-392, que conecta Alcalá de Guadaíra y Dos Hermanas. El proyecto implica una prolongación de la carretera A-398, que a su vez une Carmona, Mairena y el Viso del Alcor y que ya está desdoblada, toda vez que en enero de 2010, la Junta de Andalucía dio la orden de inicio del desdoble de la carretera A-392 al soportar un tráfico diario de unos 25.000 vehículos. El proyecto de desdoble, con un presupuesto inicial de 27 millones de euros y un plazo de ejecución de 30 meses, fue paralizado en enero de 2012, cuando las obras alcanzaban un grado de ejecución del 32 por ciento, con una inversión ya ejecutada de 8,9 millones, y directamente suspendido en abril de 2013. Ante los atascos y retenciones que presenta la carretera, y merced al espíritu original del proyecto, el pleno de la Diputación de Sevilla aprobaba el pasado mes de febrero, por unanimidad, una moción destinada a pedir a la Junta de Andalucía la reanudación de las obras de desdoble de la carretera A-392. Los empresarios se quejan La Federación de Industriales …..

Ver más en: 20 Minutos --> SEGUIR LEYENDO LA NOTICIA... <--

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El PP Andaluz, de Dos Hermanas y de Alcalá de Guadaíra colocan la carretera A-392 entre sus prioridades

El PP quiere finalizar el desdoble

El PP quiere finalizar el desdoble

Algún día lo veremos acabado.

Recuerdo el miedo que me daba ese tramo hasta la carretera de Utrera, cuando recién sacado el carnet iba a la Universidad por ahí.

Ahora por lo menos hay un puente para seguir hasta Dos Hermanas. Antes era criminal hasta el punto de morir gente sabiendo que era criminal el cruce.

El tráfico entre Alcalá y Dos Hermanas es muy intenso. Con esa carretera desdoblada hubiera quedado un arco que podría haber hecho la competencia urbanística, en su momento, a la cornisa del Aljarafe.

Dos Hermanas hizo sus deberes y cerró su primera circunvalación, para luego continuar con la segunda. Nosotros estamos sin cerrar la primera circunvalación siquiera, pero además tampoco estamos conectados con Dos Hermanas.

Con la SE-40 completada hasta La Motilla, se va a reducir bastante el problema, pero el tramo de Alcalá hasta la carretera de Utrera sigue estando por debajo de lo que nos merecemos los alcalareños.

Que el PP se comprometa a todos lo niveles a completarlo es un gran avance.

Si el PSOE lo hubiera hecho de verdad, estaría acabada hace muchos años y no lo han hecho.

 

La Noticia:

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El candidato del PP por Sevilla al Parlamento Andaluz, Jaime Raynaud, junto a los candidatos del PP a la alcaldía de Alcalá, Carmen Rodríguez Hornillo y Dos Hermanas, Cristina Alonso, han puesto de manifiesto que la finalización de la carretera entre Alcalá y Dos Hermanas (A-392) será prioritaria para el PP si alcanza el Gobierno de la Junta de Andalucía.

El PP de Dos Hermanas se une de esta forma al frente común por la carretera y a la reclamación sobre el reinicio de sus obras que han formulado los grupos políticos de Alcalá y la Federación de Industriales y Comerciantes de Alcalá (FICA), entre otros colectivos.

Los representantes del PP han visitado las obras paralizadas de la carretera en uno de los puntos más peligrosos de la misma, el acceso al Hospital de El Tomillar. Allí han destacado el mal estado del estado del viario, con falta de iluminación y señalización, ausencia de arcenes, y que “está suponiendo un auténtico riesgo para los miles de usuarios que utilizan esta carretera”. Además han advertido del riesgo de perder los fondos europeos concedidos para esta carretera en el caso de no retomar las obras. El presupuesto inicial de las obras era de 30 millones que luego se ampl

vía El PP coloca la carretera A-392 entre sus prioridades si llega a la Junta.

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Fomento deja en el aire la obra de los túneles bajo el Guadalquivir

Una desgracia para la provincia no deja de ser una oportunidad para Alcalá, que se queda en el centro de un arco de comunicaciones ventajoso.

¿Sabremos aprovechar esta ventaja con nuestros polígonos?

¿Conseguiremos atraer a las empresas de logística durante los próximos dos o tres años?

… La oportunidad existe.

La Noticia:

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“La obra de los túneles bajo el río Guadalquivir está parada pero en cuanto haya posibilidades presupuestarias se retomará. Aunque no es la ministra la que tiene que decir si son túneles o no, ni entrar en la decisión técnica y en la solución de ingeniería civil de los proyectos”, ha asegurado este lunes la ministra de Fomento, Ana Pastor, en el Encuentro Abc de Sevilla, patrocinado por la constructora Sando.

De esta forma, deja en el aire la construcción de los túneles previstos para continuar con la SE-40 y cruzar el río Guadalquivir en coche y unir la A-49 con la Nacional IV sin pasar por la SE-30. Una obra que supone una inversión de 674.166.000 euros pero cuyo proyecto de paso subterráneo cuenta para este año con ocho millones, un 1,1% del total.

“Fomento está abordando en Sevilla las infraestructuras que eran de extrema necesidad, algunas las hemos retomado, otras están empezadas y otras licitadas. Cumplimos con los compromisos para romper los cuellos de botella con problemas de tráfico”, ha añadido en el foro, donde ha adelantado que está prevista la licitación del tramo de la SE-40 entre Alcalá de Guadaíra y Dos Hermanas.

vía Fomento deja en el aire la obra de los túneles bajo el Guadalquivir | Andalucía | EL PAÍS.

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Los empresarios de Alcalá de Guadaíra advierten de que la ausencia del tranvía provocará más cierres y despidos

No creo que haya empresas que abrieron gracias a la expectativa del tranvía, por lo que no está bien justificar cierres por su no finalización. Que se ralentizan desarrollos, por supuesto.

La carretera de Dos Hermanas y el cierre de la circunvalación entre la carretera de Utrera y la de Dos Hermanas si que son urgencias claras. Esas carreteras unidas al nuevo tramo de la SE-40 dirección Cádiz, ponen a Alcalá en el centro de un arco de comunicaciones ventajoso por muchos años.

¿Sabremos aprovechar eso? Espero que sí.

La Noticia:

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Sin el tranvía, la economía alcalareña continuará resintiéndose. Es lo que advirtió ayer la Federación de Industriales y Comerciantes de Alcalá de Guadaíra (FICA), cuando señaló que el polo industrial y empresarial de la localidad podría sufrir nuevos «cierres» y despidos como consecuencia de la «pérdida de competitividad» que sigue acuciándose por la paralización de las obras de este tranvía, destinado a conectar la ciudad con el metro de Sevilla, y del desdoble del tramo alcalareño de la carretera autonómica A-392. Una advertencia que ya expuso hace una semana el alcalde de Alcalá de Guadaíra, Antonio Gutiérrez Limones, que señaló que su no ejecución dañaría la economía no sólo de Alcalá sino del área metropolitana.

Los empresarios alcalareños mostraron su «extrañeza» después de que los presupuestos de la Junta de Andalucía para 2015, otro año más, no haya destinado ninguna partida presupuestaria para reanudar las mencionadas obras del tranvía ni los trabajos del desdoble del trazado de la carretera A-392 entre Alcalá y Dos Hermanas. Según la FICA, se estarían incumpliendo dos%

vía Los empresarios de Alcalá de Guadaíra advierten de que la ausencia del tranvía provocará más cierres y despidos | El Correo de Andalucia.

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